Вожани и Горюнь

Как мы уже рассказывали в наших предыдущих статьях, Тихвинская водная система – одна из трёх водных систем, соединявших Волгу с Балтийским морем по указу Петра I, движение по которому было открыто в 1811 году. К 1916 году она включала в себя аж 62 шлюза! И сейчас речь пойдет об Остроленском и Кулевчинском шлюзах близ деревни Вожани.

Вожани на карте 1917 года

История и местонахождение деревни Вожани

Спускаясь вниз по реке Соминке, мы попадаем в Вожанское озеро с деревенькой Вожани на его левом берегу. Место это находится примерно в 60 километрах от города Пикалево. Впервые Вожани, как населенный пункт, упоминается на карте Новгородского наместничества 1792 года. Название самой деревни тесно связано с ее историей: на здешнем участке Тихвинской водной системы для проводки лодок и барж необходимы были люди, хорошо знающие трассу, тем более что из озера вытекает порожистая строптивая речка Горюнь (Горюн), название которой тоже говорит само за себя. Поэтому-то люди, жившие тут, стали вожанами (то есть водящими или проводящими суда), а деревня и озеро стали называться Вожани и Вожанское соответственно. Другое же предположение основано на том, что некогда эти места были заселены финно-угорским племенем водь (вожане), название которого сохранилось в наименовании населённого пункта. К слову, западнее Вожанского озера есть целая россыпь озер ледникового происхождения!

В связи с постройкой Остроленского и Кулевчинского шлюзов по указу Петра I, к обычным занятиям местных жителей, таких как земледелие, добавились еще судоходство, торговля и лесные заработки, что, естественно, сказалось на качестве жизни обитателей этих мест. С ходом времени поселение росло, и согласно карте Новгородской губернии 1917 года деревня Вожани состояла из 31 крестьянского двора.

Река Горюнь вытекает из Вожанского озера

Причудливый островок на месте бывшего шлюза

Остроленский и Кулевчинский Шлюзы: интересные факты

Как мы и рассказывали ранее в наших статьях, названия шлюзов происходили от названия городов, откуда прибывали рабочие для строительства, а также от каких-либо значимых событий. История названий Остроленского и Кулевчинского шлюзов относится как раз ко второму: Остроленский был назван в честь победы над поляками 26 мая 1831 года у города Остроленки, а Кулевчинский – в честь победы русской армии над турками 30 мая 1829 года у деревни Кулевчи во время русско-турецкой войны 1828-1829 годов. К слову, есть некоторые предположения, что во время непосредственного строительства эти шлюзы имели другие названия.

Достоверно неизвестно, побывал ли здесь сам Петр I, но исключать вероятность его пребывания на месте строительства Остроленского и Кулевчинского шлюзов не стоит, ведь нам доподлинно известно, что Великий император посещал село Сомино, а от него рукой подать и до Вожанского озера, и реки Горюнь.

Остатки старого шлюза на реке Горюнь

Наши дни

Сейчас в некогда активно развивающейся деревне не осталось постоянных жителей. Шлюзы, которые в те времена служили способом заработка для местного населения, полуразрушены. На месте Кулевченкого шлюза – на остатках его деревянного основания

 –, сейчас стоит лишь маленький островок, густо заросший деревьями так, что со стороны чудно напоминает старинный парусник. Остроленскому же шлюзу повезло немного больше: канал шлюза с одной стороны засыпан, шлюзовая камера сохранилась неплохо, видны даже остатки бревенчатых срубов по всей ее длине, а ширина шлюзовой камеры немного больше, чем обычно. На месте старой плотины когда-то был построен бетонный мост, но, к сожалению, он тоже давно разрушен.

Сейчас же эти места – излюбленное место рыбаков, приезжающих сюда со всех концов Бокситогорского района. Также, по словам местных, в раскинувшемся в окрестностях реки Горюнь сосновом бору, много грибов и ягод.

В завершение хочется в очередной раз отметить масштаб проведенных здесь когда-то работ: водный путь создавали шесть правителей по четырем проектам. Целых сто лет крестьяне со всей Российской Империи строили это чудо инженерии того времени. Он дал толчок к бурному развитию целого региона и был экономически выгоден почти столько же лет, сколько и строился. И все благодаря гениальной идее одного выдающегося человека – императора Петра Великого!

Карина Шишикина